Příjem žádostí na chodníky a cyklostezky spuštěn

Státní fond dopravní infrastruktury zveřejnil nová Pravidla pro poskytování příspěvků. Příjem žádostí probíhá do 27. 6. 2025. Pojďme se společně podívat, jaké změny nás čekají a co žadatelé budou muset splnit.

Zuzana Šlížková

11. 3. 2025

Aktuality, Dotace

PŘÍJEM ŽÁDOSTÍ

Do 27. 6. 2025

Míra podpory

Největší změnu zaznamenáváme ve snížení procentuální výše příspěvků a to na 75 % u bezbariérových chodníků a na 90 % u cyklostezek.

Nejprve si řekneme, jaké základní podmínky musí projekt splňovat:

Chodníky můžeme realizovat podél silnic I., II., III. třídy, nebo místních komunikací schválených v záměru Národního rozvojového programu mobility pro všechny.
Cyklostezku budujeme jako místní komunikaci IV. třídy, nebo účelovou komunikaci, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel.
V obou případech zvyšujeme bezpečnost chodců nebo cyklistů.
Celá pěší, nebo cyklistická trasa musí být celistvá, bezpečná a bezbariérově řešená.
Trasa cyklostezky musí splňovat návaznost na stávající stezky, případně pěší trasy, nebo se napojovat na objekty občanské vybavenosti, provozoven ekonomických subjektů (s více než 50 zaměstnanci) a dopravně napojovaných zastávek veřejné dopravy.
K projektu musíme mít připravené statistické údaje o intenzitě dopravy a doložit nehodovost na daném úseku.
Projekt na chodníky musí získat minimálně 40 bodů, na cyklostezky minimálně 30. Body můžeme získat především za délku plánované trasy, velkou intenzitu dopravy a ekonomickou náročnost celého projektu.
Projekt musí být zpracován v souladu se zákonem o územním plánování a stavebním řádu, novým stavebním zákonem a normy na bezbariérové užívání staveb dle ČSN 73 4001) a nesmí být starší než 6 let.

Co vše můžeme v rámci projektu realizovat?

Výstavbu nebo rekonstrukci bezbariérových chodníků a cyklostezek.
Výstavbu nebo rekonstrukci míst pro přecházení, sdružené přechody pro chodce a přejezdy pro cyklisty.
Nasvětlení přechodů pro chodce, sdružených přechodů pro pěší a cyklisty, nebo přejezdů pro cyklisty dle technických kvalitativních podmínek.
Zřizování jízdních pruhů pro cyklisty.
Výstavba, rekonstrukce nebo bezbariérové úpravy nástupišť linkových spojů a veřejné hromadné dopravy (MHD, integrované dopravy atd.) podél autobusových zastávek.
Výstavba, rekonstrukce nebo stavební úprava vlastních autobusových zálivů.
Úpravy vjezdu do obce.
Světelné signalizační zařízení pro řízení provozu na izolované dynamicky řízené křižovatce.
Měřiče rychlosti vozidel s informativními ukazateli okamžité rychlosti vozidel.

Jaké jsou nejčastější chyby v projektových dokumentacích? Připojte se na náš na webinář 8. 4. 2025 od 10 hodin a dozvíte se vše nezbytné k podání žádosti o dotaci.

Co si připravit k žádosti?

Průvodní list.
Popis a charakteristiku akce s pasportem, intenzitou dopravy, statistikou nehodovosti, situační mapky a soulad s koncepčními dokumenty.
Oceněný soupis prací.
Stavební povolení (nemusí být pravomocné).
Projektovou dokumentaci v souladu s výše uvedenými zákony a normami (nesmí být starší než 6 let).
Situaci stavby v měřítku 1:250.
Kladné stanovisko odboru dopravy krajského úřadu a stanovisko Policie ČR.

Nevíte si rady s přípravou a podání žádosti? Chcete mít jistotu, že Váš projekt projde? Kontaktujte nás a naši manažeři Vám s přípravou rádi pomohou.

Chcete být i nadále v obraze? Sledujte nás.

Zuzana Šlížková

Zuzana je součástí obchodního týmu a věnuje se převážně dotacím pro města a obce. Setkat se s ní ale můžete i jako firemní zákazníci. Společně s projektovým oddělením nastaví váš záměr, tak aby vyhovoval všem podmínkám daných výzev.