MODF – TRANSCOM Č. 2/2025
SFŽP | Modernizace dopravy (TRANSPORT)
Výzva je určena na zvýšení energetické účinnosti v silniční nákladní dopravě, zlepšení kvality ovzduší a snížení emisí znečišťujících látek z dopravy, a to prostřednictvím zvýšení podílu vozidel s elektrickým pohonem v České republice
Příjem žádostí 2. 2. – 30. 11. 2026
Až 30 % dotace
Až max. 76,8 mil. Kč investiční podpory
Celé území ČR
MSP a velké podniky
Kdo může žádat?
- Podnikatelské subjekty registrované v ČR provozující silniční nákladní dopravu
Na co lze dotaci čerpat
Nákup vozidel nákladní silniční dopravy (nákladních aut) s nulovými emisemi:
- Nákup elektrických nákladních vozidel kategorie N2 (4,25 až 12 t),
- Elektrických nákladních vozidel kategorie N2 (nad 7,5 t až do 12 t)
- Elektrických nákladních vozidel kategorie N3 (nad 12 t).
- V rámci podpory je možné také pořídit dobíjecí stanice (vč. instalace). Na dvě nová auta je možné pořídit jednu dobíjecí stanici.
PRŮBĚŽNÝ 
Pro schválení projektu je zásadní datum podání projektu, proto je důležité začít s přípravou včas.
Pro schválení projektu je zásadní datum podání projektu, proto je důležité začít s přípravou včas. model hodnocení
ex-post Dotace je proplacena po ukončení projektu nebo v jeho průběhu (v případě více etap).
Dotace je proplacena po ukončení projektu nebo v jeho průběhu (v případě více etap). způsob financování
- Max. 15 % z dílčí alokace výzvy kategorie 1 (vozidla do 12 t), tj. max. 28,8 mil. Kč dotace na žadatele
- Max. 10 % z dílčí alokace výzvy kategorie 2 (vozidla do 12 t), tj. max. 76,8 mil. Kč dotace na žadatele
Způsob financování
- Dobíjecí stanice: max. 30 % z celkových způsobilých výdajů projektu, ale ne více jak 50 000 Kč
- Elektrovozidlo: max. 30 % z celkových způsobilých výdajů projektu, které tvoří rozdíl mezi cenou pořizovaného vozidla a cenou referenčního (konvenčního, starého) vozidla a zároveň nesmí přesáhnout hodnoty uvedené pro jednotlivé kategorie v následující tabulce:
- Podpora může činit maximálně 30 % z celkových způsobilých výdajů projektu, které tvoří rozdíl mezi cenou pořizovaného vozidla a cenou referenčního (konvenčního) vozidla a zároveň nesmí přesáhnout hodnoty uvedené pro jednotlivé kategorie v následující tabulce.
| Typ vozidla | Cena referenčního vozidla (mil. Kč) | Max. výše podpory (mil. Kč) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ vozidla | Vznětový motor | Elektro pohon | Velké podniky (30 %) | Střední podniky (40 %) | Malé podniky (50 %) |
| Kategorie 1: Elektrické silniční nákladní vozidlo kategorie N2 (4,25 – do 7,5 t) | 0,875 mil. Kč | 1,625 mil. Kč | 0,225 mil. Kč | 0,300 mil. Kč | 0,375 mil. Kč |
| Kategorie 1: Elektrické silniční nákladní vozidlo kategorie N2 (nad 7,5 t až do 12 t) | 1,750 mil. Kč | 3,250 mil. Kč | 0,450 mil. Kč | 0,600 mil. Kč | 0,750 mil. Kč |
| Kategorie 2: Elektrické silniční nákladní vozidlo kategorie N3 (nad 12 t) | 2,750 mil. Kč | 7,250 mil. Kč | 1,350 mil. Kč | 1,800 mil. Kč | 2,250 mil. Kč |
Specifika a omezení
Pořízení elek. nákladních vozidel
- V rámci projektu musí dojít k náhradě stávajících nákladních aut se vznětový motorem za elektrická nákladní vozidla.
- Náhrada může proběhnout pouze za stávající nákladní auta, která byla daňově odepsána a zároveň vyřazena z registru silničních vozidel ČR.
- Počty vyřazených vozidel musí odpovídat minimálně počtu nově pořízených vozidel.
- Podpořená vozidla musí mít vystavené platné prohlášení o shodě prokazující schválení typu vozidla včetně alternativního pohonu.
- Žadatel musí být vlastníkem vozidla (leasing není povolen)
- Pouze nová vozidla (dosud neregistrovaná v ČR ani jinde)
Pořízení dobíjecích stanic
- Pouze neveřejné dobíjecí stanice – Stanice může být po dobu udržitelnosti projektu využívána pouze žadatelem/příjemcem podpory
- Max. 1 stanice na 2 pořízená vozidla
- Stanice musí být umístěna na území ČR
- Podpora je poskytována v režimu de minimis nebo GBER
Nejdůležitější přílohy
- Doklad, kterým je určena osoba pověřená jednáním s Fondem
- Doklady k prověření vlastnické struktury
- Doklad o vedení bankovního účtu
- Doklady k posouzení slučitelnosti podle pravidel veřejné podpory
- Čestné prohlášení k inkasnímu příkazu - GBER nebo Čestné prohlášení o podporách de minimis - De minimis
- Doklady k vyhodnocení, že žadatel nenaplňuje kritéria podniku v obtížích
- Doklady k vyhodnocení případné zástavy na předmětu podpory nebo zajišťovacího převodu vlastnického práva s odkládací podmínkou dle pravidel výzvy
Dokládané Indikátory
|
Seznam sledovaných indikátorů
|
Popis indikátoru |
|
Roční proběh vozidla na území ČR [km/rok]
|
Odhadovaný počet km ujetých pořízeným nákladním vozidlem za rok v rámci ČR.
|
|
Roční proběh vozidla celkem [km/rok]
|
Odhadovaný počet km ujetých pořízeným nákladním vozidlem za rok.
|
|
Spotřeba energie nového vozidla [kWh/km]
|
Měrná spotřeba energie nového vozidla v kWh/km dle technické specifikace výrobce
|
Společné zásadní podmínky
- Podpořené projekty musí být realizovány nejpozději do 3 let od podpisu rozhodnutí.
- Doba udržitelnosti projektu min. 5 let od ukončení projektu, jinak dle doby odepisování vozidla
Ukončení projektu je den vložení posledního vozidla do provozu, tj. vložení do registru silničních vozidel v ČR.
Modelový příklad
Pokud pořídíte např. 1 vůz typu N3, pak získáte max. dotaci ve výši 2,25 mil. Kč v případě malého podniku. V případě dobíjecích stanic činí podpora max. 50 tis. Kč na jednu dobíjecí stanici.
Dotační výzvy
Nenechte si utéct žádnou novinku
Pravidelný přísun novinek ze světa dotací, daní, účetnictví, práva, auditu a pojištění.
CHCI POMOCI S PŘÍPRAVOU DOTACE
Pomůžeme vám získat finance na rozvoj vašich projektů. Vyplňte formulář a my se vám ozveme zpět co nejdříve.